在军队中，任何性能下降都可能带来严重影响，可能导致人员伤亡或影响任务的完成。海上环境对船员施加了水上运动的额外独特挑战。[1]
初步。
长期以来被遗忘的军事研究可能是一个神话，或者说研究仅是针对机械行为，技术或工程，而人类则不是。没有发达和现代的国家不依赖于受过良好教育的人。军事研究非常重要，这不仅是因为技术利益，还在于作战，管理和人员应变能力等方面-关于野战的持久耐用性，例如服役期间[2]身体表现以支持战斗任务的有效性。在海上领域以及野战中对性能的要求是出色的身体支撑…充足的休息，不失去睡眠权和长期的创伤疲劳[3]。
讨论关于健康，质量和运动表现如何因轮班工作/值班表而改变习惯（违背节奏）的方式对机敏性的影响Kirkadian [4]。标准工作周（工作周—每周工作时间）的存在会影响船上的工作周期[5]在航行中根据战术条件（红色，绿色，黄色等）。传统上24小时，通常是4-4-4，以守卫区或团队的形式严格轮流安排。据信，这种时间表在多大程度上可以保持体力，健康和压力（压力），并且没有异常（紊乱）？每艘船的变更时间表是否相同？美国最好的水面警卫轮换是3/9（3小时开/关9小时），效率为89.9％，而使用4个传统警戒区（4/4？）的船舶的效率为83.4％[6]。4/8轮换（开启4小时/关闭8小时）的有效价格为82.9％，而具有3个防护部分的轮换的有效价格为82.5％[7]。该看门狗的目的是维持昼夜节律系统的兼容性，睡眠警报，机敏性，休息时间表，甚至小睡的平衡。[8]极大地帮助了这种休息的质量。手术仍在进行时就进入睡眠状态，而指挥官有责任保持长期疲劳，性能下降，错误的决定甚至高潮的不利影响，这可能会发生“一次射击的朋友”事件[9]。本文讨论了在研究美国海洋警卫队制度时对西方的严重性的了解[10]或其他国家。
海上值班系统概述（值班或值班）
参考：CPT John Cordle，USN，常备表的海上变化，USNI（海军诉讼），2013年1月，第34页… SWO是水面作战官（水上社区战争）…具有大型海上运输能力重新包装燃料等或通过增加海上核能来延长部署周期，因此这种睡眠不足的问题非常敏感。
几个国家或商业船舶或几种类型的战斗舰用于海上运输的海上警卫系统是船员的一项特定任务，用于操纵船舶的操作轮，维护船舶的安全以防航行的威胁或危险[11]。根据类别的不同，该警卫职责可能会占据桥梁，机房，电子室，无线电和通信以及其他被认为必须一天24小时待命的房间的职位。在安全的情况下，责任留给主管人员[12]待命时，将根据CIS的状态，设施和设备分配CIS操作官或CIS总监。一些国家/地区采用不同的防护格式，通常由几种系统所熟知，例如1个典型防护系统，2个典型防护系统。现有的变体，例如具有3个部分的传统系统，5个并保留金钱（一角钱），6个小时的营业额，2合1警戒系统，瑞典系统，商业船只警戒系统，3个部分的海底警戒系统。无论采用哪种格式，无论是3 / 9、5 / 5（有人说3开/ 3关，还是4-4-4-4或4-8-等等），都同意时间表是由家庭统治的。[13]。期望能够保证24小时的机敏程度，并且仍然保证足够的休息时间和其他职责。许多系统采用“看门狗”概念，该系统每天将每个警卫队分为两个短期工期。
进行格式化后，每个人接下来都不会经历相同的保护期。例如，每天守夜或总是在深夜，或者使所有人员有相同的时间（尽管很短）一起聚餐或相对几乎同时设置一个守卫系统，如下传统的有两个守卫区的系统（提示：通常每个部分都指定胃的左右两侧）。英国潜艇（传统）警戒系统分为3个警戒区，即2个小时的警卫和4小时的休息时间（上午8点至晚上8点），3小时的监视和夜间（晚上8点至上午8点）休息6小时。[14]，请检查下表，其中包含3个缠结的手表部分；
这种安排使机组人员有更多的睡眠时间。在此下方是3-5小时的监视格式（3个监视部分，持续时间为5小时）。
下表是6小时监视格式；将一天分成4个图表，分为3个警戒区，休息时间为3天的工作周期。该系统还具有灵活的进餐时间（每天4次）的优势，请注意每个后卫队（蓝色，金色和白色队）的名称。
根据美国海底警卫制度，此表在此之前就已经使用了很长时间（更不用说何时从源头更改了），现在分为3个警卫区。每个警卫区都有一名警卫人员8个小时，然后下班16个小时（下班）。
该系统已运行到2015年（已有45年）；每天18小时，在守卫6小时内分配，然后下班12小时。此外，免费提供12个小时，分为6个小时以保持，清洁和放松，接下来的6个小时可以入睡。据尼塔·刘易斯（Nita Lewis）称，已经接受了几个永久性和非美国政权。不过，例如；4对/ 8对，6对/ 6对，6对/ 12对（适用于海底社区），6对/ 18对以及3-0n / 9-0ff（或“ 3 / 9“）。5次/ 10次关闭（或“ 5/10”）非永久性计划会导致15或30个小时的工作，而5次/ 15次关闭则每天总共产生20个小时的工作[15]。每天以24小时（或更短）的节奏进行工作与系统Kirkdian不兼容，这是时差体验的一个示例。违反昼夜节律将导致生理机能，睡眠健康，情绪和警惕性以及工作分配不佳。[16]。该保护部分的应用可以解释如下。传统上（例如）在3个部分中采用5/10监视方式，这意味着需要进行5个小时的跟踪，然后再进行10个小时的免费监视（关闭）。手表从02.00、07.00和12.00开始。而17:00和22:00仅持续4小时。此模式每3天只有一次。通过下表关注5/10警戒制度的每日2×3周期[17]。
暗示：WS =观看部分
在5/10方案的3个每日周期中，您可以享受3个不同时期的睡眠。在周期的第一天；人员享有少于4个小时的睡眠机会，然后有22到20个小时的待机时间。与具有4个防护部分的3/9体制相比，请参见下表。第1部分（WS1）从0300-0600和1500-1800），WS 2（0600-0900）和1800-2100，WS 3（0900-1200、2100-0000）和WS 4（0000-0300、1200） -1500）。每天的时间表是固定的，人员每3小时获得2倍的收入，轮班（见下文）和每天在同一时间睡觉的相同机会。
暗示：3/9后卫队，设有4个后卫区。
受该机制管制（或违反）的活动
….是弹性[18]人体…进一步说……通过两种截然不同的视角（一种科学的和海军的行动）可以看到一种新的舰载例行程序，无需增加时间或金钱就可以提高战备状态。（CNN约翰·科德尔，USN）[19]。
对睡眠，睡眠质量和数量的研究如此重要，以追求单位的备灾水平-一切都基于控制Kirkadian。不仅如此，甚至像AD（阿尔茨海默氏病）这样的神经退行性疾病（神经退行性痴呆-非常进展）也是研究睡眠和其他因素的重要原因[20]。压力（HPA-压力的主要介质由人体内的循环机制控制），睡眠障碍和节律性辐照度（失谐）都是引起AD的强促进剂。尽管人们认识到，轮班工作（带警卫系统的理念）是现代社会生活中不可或缺的一部分，但仍会为人类生活带来不自然的行为痕迹。
然而，许多人的生理功能被生理周期的“时钟”成功地（和谐地）控制（调节）并成为一种健康的习惯（例如睡眠时间，起床时间等）。手表周期的移位（强制）的存在促进了与自然抗争的紧密相关的功能，也就是说，夜晚被迫（？）保持清醒/清醒。尽管这种情况已经习惯（自然）发生在下午或早晨。许多研究表明，工作活动违反了通常由时间昼夜节律（昼夜节律）调整的节律，从而使昼夜节律周期不协调。根据先前的研究，昼夜节律紊乱深入，刺激了褪黑激素的产生变化，并使睡眠周期障碍和待机/意识丧失[21]。要纠正这种失衡需要很长时间，它甚至可能持续数月或引起创伤（PTSD？），失眠，甚至可能持续三（3）年以上，而持续不断的恐惧笼罩其中[22]。通常可以得出结论，夜间轮班和凌晨轮班对于增加异常嗜睡和睡眠的渴望非常敏感。与没有经验的人相比，采取轮班保护措施会导致剥夺睡眠权利，睡眠碎片，睡眠受限（小睡）和疲劳程度增加的痕迹。考虑到人员的困倦，睡眠不足，情绪，愤怒，觉醒后完全清醒时的严重后果，午睡（小睡），失眠，酗酒并导致睡眠，这对军人来说是非常有趣的达到最佳准备水平。即使在某些驱逐舰（同等级的驱逐舰）中，
例如，如果长时间的轮班时间大于12小时，则由于失去了被剥夺的睡眠权（极度睡眠），将导致异常嗜睡。长时间轮班（> 16小时）并且每周打破工作阈值（> 55小时）的任何人都必须拥有短暂的睡眠和增加的困倦感？轮班工作是造成昼夜节律紊乱的原因。这种转变对组织的风险和安全性有重大影响。流行病学研究表明，与早晨或清晨相比，工作场所中发生的相对风险在夜间轮班（增加15％）和夜间轮班期间（增加30％）趋于增加。虽然增加了移位时间和频率，但发生率却增加了50％至100％。[23]。请注意，睡眠和唤醒时间表（不和谐）的节奏调节产品（不和谐）的破坏对组织绩效以及行为/习惯（吸烟，饮酒等）的改变有非常大的影响。这种行为的演变是由压力条件驱动的，压力条件很可能成为疾病（疾病）。这两种产品（性能和疾病）一起对组织产生不利影响。
通常，6/6警卫计划使用更长的工作时间，根据设定的工作时间，每周工作时间为81，相比之下，工作时间要长105小时。以下模型可以帮助提供有关电路控制的说明[24]以及更受欢迎的模型称为SAFTE（睡眠，活动，疲劳和任务有效性），其主要引擎是昼夜节律功能（昼夜节律振荡器），请查看下图[25]。SAFTE是睡眠模式和睡眠惯性的组合。昼夜节律试图控制影响力，表现和睡眠设置。通过调节睡眠平衡，醒着时数，睡眠（缺乏）时数，循环过程以及在睡眠中进行塑形或醒来（由于睡眠质量差）来调节睡眠（稳态睡眠驱动器产品）。性能取决于平衡的睡眠调节过程（由昼夜系统中的稳态机制调节），昼夜节律过程和睡眠惯性[26]。睡眠管理（稳态睡眠驱动器）是调节睡眠时间，行走时间，睡眠剥夺时间（债务/借方），柯克卡德控制过程以及在（假定的）睡眠期间作为劣质产品的碎片或唤醒过程。睡眠，请查看下面的图片。而性能是调节睡眠，昼夜节律和睡眠惯性的平衡功能的产物[27]。
暗示：SAFTE模型（示意图），Kirkadian系统中的测量或PSQI度量中设置的1个月内睡眠质量的测量 [28]。
然后，手腕上的活动记录仪的图形数据将继续作为运行该模型的主要睡眠信息。SAFTE的核心是保持“单位”性能有效性平衡的“水库”。醒着时，睡眠中的“容器”变空，而睡着时，“容器”中的内容被替换。睡眠积累基于睡眠质量，其强度和睡眠强度成为昼夜节律过程的一部分[29]。SAFTE是用于确定（假设的）工作和睡眠时间表或发现绩效下降的预期方法的工具-帮助优化组织计划和运营管理[30]。上面的研究（航空母舰）尼米兹号航空母舰发现，一个人睡眠越多，性能就越高。三（3）个小时的睡眠时间是一个人达到令人满意的表现水平（在较差的表现下？）的关键时间，否则，超过9个小时的睡眠不再能够提高表现水平（无聊吗？）[31]最累的人就是位置最高的人。论文Kevin MKerno[32]建议通过更改休息日程，指挥官必须首先了解剥夺休息权的问题以及应对睡眠剥夺的方法。接下来，建议指挥官立即以警卫系统的格式缓慢更改下属的休息时间。特别是不再建议使用4开和4关防护系统，因为已发现该系统可防止至少4.5至5个小时的休息时间。[33]。此外，阮发现了同样有趣的事情，即与下面的甲板相比，在甲板上工作的人缺乏睡眠时间安排所遭受的痛苦更大。[34]。
产品研究与该制度针对睡眠计划，工作和其他影响的防范措施的问题。
暗示：NPS，DoN（海军部），《乘员耐力手册》（1.0版，2017年8月1日发布），请查看HTTP：//我的。NPS。edu / web / crewendurance …也许是从9个小时到5个小时的意思。
准备状态系统会影响警戒状态，请检查下面公认的（特殊待机状态之外）警报表[35]。尽管无法确定每种情况的出现时间和结束时间，但表为每种情况提供了最大限制-可能是一种使乘员有时间休息的方法。无论是否与健康状况相关（适合），增加的数量（人员配备）对抵抗疲劳等的努力意义不大。对驱逐舰“约翰·C·斯坦尼斯”号驱逐舰进行了调查，表明了改变的努力睡眠-觉醒周期（警卫制度的影响）极大地影响了睡眠方式和机组人员的疲劳程度[36]。从白天到夜晚或深夜，轮船长必须谨慎地进行使人员轮换的所有操作（这可能是一个人的手表在晚上或深夜的总工作时间要多于白天）。
还建议将工作休息时间表从4开和4关制更改，因为该时间表不能保证在连续睡眠条件下每天的最低睡眠要求为4.5至5.5小时[37]。减少剥夺睡眠时间的另一种方法是减少睡眠时间的质量和数量，即在工作时戴墨镜或在入睡前上顶层以避免褪黑激素的压力（分泌）[38]。实践; 安排日出前轮换，以防止高位工作的船员暴露在阳光下。在光线昏暗的黑暗卧室里睡觉，在睡前几个小时监控咖啡因和尼古丁的摄入量。作为最后的手段，可以考虑使用药理干预措施，例如补充褪黑激素[39]。另一位Ltn Derek R Mason的调查结果表明，海上运输成员在船上的工作时间与他的估计相差甚远，尤其是在巡洋舰上，并暗示怀疑将工作时间重新安排是错误的再次[40]。结果显示，巡洋舰的工作时间每周超过9.9小时（占参与者的85％），每天超过1.41小时。事实是，巡洋舰上的战斗系统部（战斗系统）会误认为工作时间（超过2.5小时）。总体而言，该调查的结果表明，与海上运输公司设定的标准工作时间相比，工作时间（2位探险家）存在相似之处[41]。
不仅在巡洋舰上，甚至在护卫舰上（比探险家小），都发生了同样的情况，调查结果显示，有61％的人报告超过了标准设置的81小时。据报道，直到Tamtama为止，官员的平均工作时间为20.24，其中包括每周仅8.98小时的睡眠时间[42]。设定的标准不能反映机组人员工作休息方式的准确性[43]。伦纳德中尉也提出了强烈而相对类似的建议。海恩斯[44]关于海上运输公司设定的工作标准的不准确性。睡眠效率是设定的大小（以在床上的小时睡眠时间，而不是快速睡眠），百分比> 80％是正常的，而失眠（睡眠困难）则表示不足80％。研究人员观察到睡眠质量问题，建议通过减少床内干扰（例如钟声，口哨声，广播声，将船舶的Palaksa检查限制在床旁，制造可以进入的隔音机械或设备）来降低睡眠质量床 卧室，改善空气质量并减少周围的灯光[45]。金正日甚至建议，美国海上运输的领导层应该为战争以外的军事行动做好准备，而战争的重点是国际和国内危机下的人道主义对策。对于Angk Laut来说，这是一个新的挑战，它需要更多的征兵人员，而设定的工作时间标准无法满足参与MOOTW的期望。程序，警告表，警卫和警报组织并非旨在解决此问题。已经进行了各种努力和研究，以产生主要支柱来监督如何制定睡眠计划以支持军事行动期间的准备[46]。
套餐A；从白天快速转换为夜班，以防止疲劳并通过在晚上或晚上进行4-5个小时的睡眠，并立即进行夜间护理以及药理作用，例如替马西epa，唑吡坦等的药理处理，来提高警觉性，傍晚和临近晚上使用不同剂量和类型的药物。晚上观察咖啡因，莫达非尼等的水平。睡觉时，最好在昏暗的灯光下等。同上，包装B，C和D[47]但他们都努力通过适当的后卫制度恢复体力。妮塔·刘易斯（Nita Lewis）观察了PVT因子（心理运动警惕性测试），该因子可衡量一个人（及其可持续性）处于警觉状态的程度，涉及睡眠时间长短[48]。他设计了两（2）个独立变量，即警戒计划和警戒区，将3-on / 3-off和6-on / 6-off监视时间表与几种活动进行比较，例如睡眠，警卫和警报时间表（警报） -使用PVP）。对驱逐舰杰森·邓纳姆号（Jason Dunham）上的波斯湾水域进行了研究，并研究了两个警卫制度的影响，即3/9和6/6，有122名人员。尽管两种保护方案都对睡眠干扰施加压力，但3/9保护方案的结果更好，并且比6/6保护方案的睡眠时间更长，后者为6.46±0.77小时，而5.89±.87小时[49]。就每天睡眠发作的分布而言，附表3/9更好。按照9/9时间表执行任务的人员白天有更多的睡眠时间，而分配给6/6守卫制度的人员则白天有部分睡眠，以补偿他们夜间的睡眠不足。从某种意义上说，采用6/6体制的所需工作量（需求，工作量）机组人员会花费过多的工作时间，平均需要15个小时的分配时间，相当于Angkasa提供的标准时间分配的30％[50]。
特别是对于准备得分（PVT），两个方案之间的变异性有所不同，即与3/9相比变异性大6/6（显着水平p <.05）[51]。书法分析[52]研究表明，在观看期间，来自3/9博克的24.4％的参与者入睡（午睡），而6/6团的参与者为45.5％。据报道，在夜间看守期间，6/6政体有更多的睡眠（加上深夜）[53]。建议使用较小的电动柴油潜艇，例如德国212或214型……建议不要使用替代的1合3直八或1合3直四，最好搭配1合2（8-4-4 -8）或更传统的是1合2（6-6-6-6）[54]。Miller提出了9种换档原理，但有一定的了解，但系统的质量优先[55]。原则分为三（3）组；昼夜节律，计时卫生原则（更短的周转时间，最小的夜班频率，8次夜班后的身体状况恢复，最大的周末时间等）和满意度原则（公平，公平等）。所有有关水面舰艇和潜艇的研究结果均用作船长的指南，如下所示[56]。
顶部的文字让人想起Kirkadian的概念。下表说明了保护制度持续时间与保护区和选项（2、3或4个保护区）数量之间的关系。从最上端到最下端的价格（从最高到最低），可以从直立的价格看到结果[57]…并避免下表针对警卫队轮换基拉第3/9和5/10政权提出警告：
上表说明了警戒制度（3/9或5/10）的有效性（工作表现），右垂直线表示饮酒12周后的血压当量。
必须避免以下做法（注意图片下方的文字）[58]：
下表（成功）是旋转模板Kiradian，即3 / 9、6 / 18、4 / 8和D5 / N3。对于每种旋转式防护装置，都将说明以下基本功能，每个部分的常规工作思路图以及其他说明。以下是3/9守卫制度表的示例[59]此事件：
这种警卫制度的后果：
1.需要4个防护部分。如果所有舰船都无法支撑4个部分，则应集中精力控制OOD（甲板军官），EOOW（值班电子指挥官），TAO（战术行动官），以确保在任何地方都有决策者时间。
2.球队每天在同一后卫区守卫两次（例如12-03.00-03）。3.轮换为新时间表时，每天将手表延长1个小时，每次轮换即可。限制轮换或调整巡航时间，以便每个人继续履行其常规义务。三（3）周或更长时间，更好。
4.保护睡眠时间，并始终提醒员工每天至少睡眠7个小时。5.吃几个小时，尽量保持食物旋转不动。另外，考虑在深夜吃东西以保持温暖
…以及6/18后卫轮换桌后卫桌Kirkadian的示例…
…以及下表中的4/8旋转后卫Kirkdian …
…和D5 / N3 …在下表中：
…最后：
结论
睡眠是武器。头脑清晰就是战斗优势。疲劳会增加操作风险 （参考：NPS，船员耐力手册：基于昼夜节拍的应用指南）。
睡眠也是研究的重中之重，将性能与持久的操作联系在一起。军事方面的研究对象不在材料（技术）领域，而在人员（组织）等软组织（软组织）中属于研究人员。战术，作战，战略甚至政策领域的研究方法需要统计协助[60]—加上依赖于程序算法的DSS（决策支持系统）的帮助，其中注入了数学和统计数据。关于Kirkadian问题的另一项潜在研究是，印尼人具有AIP技术的电动柴油KS连续潜水的韧性。人员领域研究的另一个潜力，例如军官堆叠的预测（给定）每个部队（毕业），离任期的比率（职位，持续时间等），可用任期的数量等。长度Bintara或Tamtama的级别，最适退休年龄，招募的Pwa，Ba，Ta数量，包括后备力量。现代TNI需要对现代知识进行改造，当然，将回顾战略和政策（他们想要什么/未来的客观战略和政策），这将成为下一个军事教育课程。人员领域的研究可以由STTAL，S-1和S-2在职员和Dispsychology职员或学院学员的协助和指导下进行，作为练习…写作（论文和论文在总部进行编程）。
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[1]Stephanie Brown，Panagiotis Matsangas，Nita Lewis Shattuck，比较基于昼夜节律的睡眠，情绪和心理运动警觉性能的昼夜节律时间表，或者，加州蒙特雷海军研究生院或系。人机工程学学会论文集第59届年会-2015年。
[2]关于地面作战影响的研究已经广为宣传，例如来自海湾战争，沙漠等地的PTSD（创伤后应激障碍）问题。
[3] Nita Lewis Shattuck，Panagiotis Matsangas，美国海军驱逐舰乘员3/9和6/6守望时间表的比较，（海军研究学院，运筹学系，加利福尼亚州蒙特里），第1页。
[4] Stephanie Brown，Panagiotis Matsangas，Nita Lewis Shattuck，基于昼夜节律的手表和正向旋转手表的比较，睡眠，情绪和精神运动警惕性时间表，…形成看门狗时间表的传统方法似乎没有引起注意（打架）节奏的光辉。
[5]此外，船只的定义将指战舰。
[6] 与非海上航行的船舶一样，传统的警卫是4小时警卫，等等。这是4小时的返回值班（在同一时间段内）。
[7] Lin Matthew T. Yokeley，USN，“使用替代值班时间表，睡眠剥夺对美国海军水面船只值班性能的影响”（论文US NPS，运筹学硕士，2012年9月），第2页。 2、3或4个警卫区。
[8]澳大利亚DSTO，中校P J. Murphy中校，《运营过程中的疲劳管理：指挥官指南》，澳大利亚DSTO，PJ Murphy中校，第iii页。…小睡时间少于3小时的睡眠时间。
[9]同上，第iii页。
[10]碰巧的是，他们的许多研究论文已经公开发表，可能是印尼海军关注的问题。
[11]https://zh.wikipedia.org/wiki/值班
[12]船舶停靠后，警卫队称为地勤人员，而帆则称为海事警卫人员。
[13] T. Kongsvik＆K.Størkersen，海上不同值班制度对睡眠，疲劳和安全的可能影响，会议论文，2011年6月，DOI：10.1201 / b11433-413。
[14]https://zh.wikipedia.org/wiki/值班..皇家海军传统潜艇三点钟表系统在白天（上午8点至晚上8点）关闭2点到4点，在夜间（晚上8点至上午8点）关闭3点到6点。
[15] Stephanie Brown，Panagiotis Matsangas和Nita Lewis Shattuck，关于睡眠，情绪和心理运动警觉性能的基于昼夜节律和正向轮换时间表的比较，（海军研究学院，运筹学系，加利福尼亚州蒙特雷），简介，第1165页-1167。
[16]同上，第1167页。
[17]同上，第1168页。
[18]Kelley A.Pesch-Cronin，Nancy E.Marion，关键基础设施保护，风险管理和弹性：从政策角度出发，（CRC Press，2017年），第334页…术语“弹性”是指准备和适应的能力适应变化（更糟）并能从干扰中立即生存并恢复的条件…或复原力包括由于故意的攻击，事故，威胁或事件导致的下降，损坏或瘫痪而立即生存并醒来的能力天然存在或…人造的。许多文献指出了复原力的含义……是承受烦恼或不适状况的能力。
[19] CPT John Cordle，USN，站立式手表的巨变，
[20]Trongha Phan和Roneil Malkani，睡眠和昼夜节律紊乱和压力在阿尔茨海默氏病中相交，第2页。
[21]Nita Lewis Shattuck博士和Panagiotis Matsangas博士，美国海军少校杰森·邓纳姆（Jason Dunham）的工作和休息方式以及对精神运动的警惕表现：比较美国海军部3/9和6/6守卫时间表学校，2014年12月，第1页。1。
[22] Adam D.Bramoweth和Anne Germain，与部署有关的军事人员和退伍军人失眠，Curr Psychiatry Rep（2013）15：401，DOI 10.1007 / s11920-013-0401-4，第401页…. PTSD是创伤后压力障碍。
[23]Nita Lewis Shattuck博士和Panagiotis Matsangas博士，美国海军少校杰森·邓纳姆（Jason Dunham）的工作和休息方式以及对精神运动的警惕性能：比较3/9和6/6守备时间表，或者美国海军研究生学校，2014年12月，第1页。4。
[24]Zircadian节律是自然过程，是人体的内部过程，可调节睡眠-觉醒周期，每24小时重复一次。可以将其称为训练有素的振荡，调节开始唤醒，睡眠，清醒，困倦等的循环。昼夜节律也可以称为固定时钟。
[25]Ltn Kevin M Kerno，USN，《尼米兹号》（舰载机）上对士兵睡眠，疲劳和性能的分析，（论文《美国NPS，运筹学硕士》，2014年9月），第48页。
[26]睡眠惯性…睡眠缓慢（也称为醉酒的睡眠，未适当地清醒）是指从正常睡眠时间或午睡后醒来的性能下降和机敏性下降的时期。
[27]同上，第..页和保罗·内托（Paul Naitoh）等：《睡眠惯性：最糟糕的起床时间吗？（圣地亚哥，海军健康研究中心）…第2页…定义了睡眠惯性…睡眠惯性是短暂的次优工作表现和/或在醒来后立即出现迷失方向。睡眠惯性通常持续不到5分钟，并且对重新启动常规作业没有严重的负面影响。
[28]同上，第39页，…匹兹堡睡眠质量指数（PSQI），创建于1980年代后期，是一种经过验证的自我评估问卷，用于评估一个月以上的睡眠障碍（Buysse，Reynolds，Monk，Berman＆Kupfer，1989a ）。问卷包括19个单独的项目，这些项目相结合产生了七个组成部分。这七个组成部分的评分是主观睡眠质量，睡眠潜伏期，睡眠持续时间，习惯性睡眠效率，睡眠障碍，安眠药的使用以及白天的功能障碍。
[29]Ltn Kevin M Kerno，USN，《尼米兹号》（舰载机）上对战士睡眠，疲劳和性能的分析，（论文《美国NPS，运筹学硕士》，2014年9月），第49页。
[30]同上，第48页。
[31]同上，第57、58页。
[32]同上，第60页，-
[33]Nguyen JL，颠倒的觉醒周期对美国海军陆战队John C Stennis船员的睡眠和疲劳的影响（论文NPS，硕士，2002年）或检查http://hdl.handle.net/10945/4736
[34]同上，查看“讨论和建议”一章。
[35]Ltn Mansfield C Murph，USN，增加的人员配备如何影响机组人员的肥胖，情绪和睡眠方式：两名美国驱逐舰的研究结果（论文NPS，俄勒冈州MS，2019年9月），第13页…美国海军战时准备条件。改编自海军行动负责人（2017）。
[36]Nguyen JL，反转睡眠唤醒周期对美国海军陆战队John C Stennis船员的睡眠和疲劳的影响（论文NPS，MS，俄勒冈州，2002年）或检查http://hdl.handle.net/10945/4736，第65页。
[37]同上，第66页。
[38]同上，第66页，
[39]同上，第66页。
[40]Ltn Derek R Mason，USN，《海军标准工作周》与美国海军巡洋舰上水手的工作/休息方式之间的比较分析（论文NPS，人类系统集成硕士，2009年9月），第45页。
[41]同上
[42]睡眠的大小可以是数量，质量，而其他性能可以是效率。睡眠质量和效率之间的关系是什么？
[43]Ltn Kim，Y.Green，USN，《美国海军标准周刊》和《美国海军护卫舰上水手的实际工作休息方式之间的比较分析》（论文NPS，美国海军情报系统研究所，2009年12月），第v页。
[44]Ltn Leonard E. Haynes，USN，《海军标准工作周与美国海军水手的实际工作和休息方式之间的比较》（论文NPS，俄勒冈州MS，2007年9月），第33页。
[45]同上，第47、48页。
[46] M Simons和PJ L Valkview，军事行动中的睡眠和警觉管理，第3页。
[47]同上，第33页。
[48] Shattuck，N. Lewis＆Matsangas，Panagiotis，美国海军陆战队杰森·邓纳姆号（Jason Dunham）机组人员的工作和休息方式以及对精神运动的警惕性：比较3/9和6/6值班时间表，（美国核动力源，技术报告，第31-12页） -12 2014），第1页。
[49]同上，抽象，… 6.46±0.77，平均阅读6.46小时，标准偏差为0.77小时。
[50]同上，抽象。
[51]用统计术语来说，两（2）个样本是否都具有较大的变异性很难区分，如果两个或多个样本的变异性较小，则很好。
[52] 通过腕上的活动记录仪测量活动（活动）将测量是否设计了每个观察期的活动事件。
[53] Shattuck，N. Lewis＆Matsangas，Panagiotis，美国海军陆战队杰森·邓纳姆号（Jason Dunham）机组人员的工作和休息方式以及对精神运动的警惕性：比较3/9和6/6值班时间表，（美国核动力源，技术报告，第31-12页） （2014年-12月12日），第33页。
[54]Michel A. Paul，Steven R. Hursh，James C. Miller，另类潜艇监视系统：对新型CF潜艇监视计划的建议（提示：CF =加拿大部队），加拿大国防研发部（DRDC），技术报告，多伦多DRDC TR 2010-001，2010年1月，…对于三合一直八，三合一的手表，每个系统内所有手表的平均建模认知效率分别为96％，96％，89％和66％直线四分之一，二合一（8- 4-4-8）和当前CF一合二（6-6-6-6）。较小的柴油动力攻击潜水艇的船员少，因此这类船无法操作三合一直八或四合一直四。从本质上讲，小型柴油动力潜艇必须采用带有两个集团的1-in-2监视系统（8-4-4-8，更好，
[55]詹姆斯·C·米勒（James C. C. Miller）等人，《三个观察时间表》对潜艇员心理，性能和情绪的影响，（美国NavSubMedRschLab，TR-1226，2003年3月），…
[56]美国海军研究生院，船员耐力手册，（1.0版，2017年8月1日发布），
[57]同上
[58]同上
[59]同上
[60]不管喜欢与否，军事研究将在很大程度上依靠以统计学为基础的定量模型。
